Glosar – cei mai importanți termeni pentru anvelope | Pneu

Pneu de pierdere în greutate

De ce e important să nu fo Anvelopele sunt singura legătură dintre vehicul şi drum, poartă întreaga greutate a maşinii, o sarcină de până la 50 de ori propria lor greutate, răspund comenzilor date, cum ar fi cele de direcţie, accelerare şi frânare şi absorb fiecare obstacol întâlnit pe drum.

Dacă ați schimbat vreodată o anvelopă stricata în ploaie, după lăsarea întunericului sau pe marginea unei autostrăzi aglomerate, știți deja cât de înspăimântător poate fi. Deci, în timp ce ne bucurăm de libertatea pe care o oferă vehiculele noastre, este uimitor cât de repede dispare acea libertate atunci când o anvelopă face pana.

pneu de pierdere în greutate

De la inceputurile automobilului, anvelopele au jucat un rol important în determinarea confortului și siguranței generale a unui vehicul. Cu toate acestea, există puține produse expuse pericolului mai des ca anvelopele noastre pe drumurile pe care le parcurg zi de zi.

pneu de pierdere în greutate

Și în timp ce eforturile continue de cercetare și dezvoltare ale producătorilor de anvelope au îmbunătățit durabilitatea și longevitatea anvelopelor, abia recent de aproximativ ani au dezvoltat anvelope care pot menține temporar mobilitatea vehiculului folosind tehnologii avansate și roți de schimb.

Anvelopele nu suportă ele greutatea vehiculelor noastre, ci aerul din interior.

Anvelope care te ajută sa-ti continui drumul … Chiar și după ce au fost perforate

Există trei elemente de bază care determină capacitatea de încărcare a unei anvelope: dimensiunea camerei de aer formate între anvelopă și roată, rezistența oferită de construcția anvelopei pentru a menține presiunea aerului și cantitatea de presiune a aerului de fapt în anvelopă. Cele mai multe pene de cauciuc sunt rezultatul unor scurgeri lente care trec neobservate și permit presiunii aerului pneu de pierdere în greutate să scape în timp.

pneu de pierdere în greutate

Prin urmare, monitorizarea presiunii aerului din anvelope în timp real ne ajută la jumătatea drumului. Dacă am avea anvelope care ar putea menține mobilitatea temporară a vehiculului chiar și după pierderea aerului, am fi aproape invincibili.

Meditatie cu Arhanghelul Mihail si Rafael pentru eliberarea excesului de greutate beta

Astăzi există trei tehnologii utilizate ca echipare originala pe vehicule pentru a ajuta la menținerea mobilității vehiculului atunci când o anvelopă este perforată. Sunt anvelope autosigilante, anvelope autoportante și anvelope susținute de un sistem auxiliary.

  • Indice de viteză și de sarcină : tabel corespondențe - booksharing.ro
  • Roțile pe o foure.
  • Ușor de câștigat și să piardă în greutate
  • Eco slim em farmacias
  • Macro mese perfecte pentru pierderea de grăsimi
  • 10 zile pentru pierderea în greutate
  • Vrei să scapi de umflătura din jurul taliei și să te mișteți care dintre cele mai multe mașini ab acolo ar face treaba rapid.
  • Pierderea în greutate în brațele superioare

Explicam pe larg mai jos cele 3 tehnologii folosite si vom oferi si cateva exemple de produse din fiecare : Autosigilare sau autovulcanizare : Anvelopele autosigilante sunt proiectate pentru a fixa majoritatea puncțiilor zonei benzii de rulare instantaneu și permanent.

Aceste anvelope au o construcție standard, cu excepția unei căptușeli suplimentare în interiorul anvelopei sub zona benzii de rulare, acoperită cu un material de etanșare pentru perforare care poate etanșa permanent cele mai multe perforări de cuie, șuruburi sau șuruburi cu diametrul de până mm.

pneu de pierdere în greutate

Aceste anvelope asigură mai întâi o etanșare în jurul obiectului atunci când anvelopa este perforată și apoi completează gaura din banda de rulare atunci când obiectul este îndepărtat. Deoarece aceste anvelope sunt concepute pentru a sigila anvelopa imediat după ce au fost găurite, majoritatea șoferilor nici măcar nu vor ști că au avut o perforare.

Prin urmare, anvelopele autosigilante nu necesită un sistem de avertizare cu presiune redusă a aerului.

Contacte Pentru a contribui la informarea publicului, pneu. Să începem cu începutul. Accelerare laterala Fortele care actioneaza asupra unei anvelope pentru a o trage inspre exteriorul virajului.

De asemenea, au margini speciale care permit ca anvelopa sa se prindă ferm de janta, chiar și în cazul pierderii complete a aerului din interior. Deoarece anvelopele autoportante sunt atât de bune la mascarea simptomelor tradiționale de pierdere a aerului care însoțesc o pana de cauciuc, acestea necesită un sistem de monitorizare a presiunii în anvelope pentru a alerta șoferul că a pierdut presiunea aerului.

Ajustare presiune la viteză mare Cum trebuie ajustată presiunea din anvelope în funcție de viteză? Știați că este util să adaptați presiunea din anvelope pentru a rula la o vitezâ foarte mare? În mod normal, nimeni nu ar trebui să fie interesat de acest articol deoarece limitările de viteză în Europa ne forțează să rulăm la viteză moderată. Cu toate acestea, ținem să precizăm anumite lucruri pentru cei mai curajoși dintre noi. Din cauza greutății pe care trebuie să o suporte, flancurile anvelopelor suferă o deformare lejeră și banda de rulare se aplatizează când intră în contact cu șoseaua.

Fără un astfel de sistem, șoferul nu poate observa subinflarea și poate provoca din greșeală daune suplimentare, neumflând sau reparând anvelopa pneu de pierdere în greutate prima ocazie. Avantajul acestui tip de sistem este că va ocupa cea mai mare parte a sarcinii mecanice de a oferi capacitatea de rulare pe roată care de obicei nu se uzează sau nu trebuie înlocuită și minimizează responsabilitatea anvelopei care se uzează periodic și necesită înlocuire.

În plus, sistemele de sprijin auxiliare promit o calitate mai bună a mersului, deoarece rigiditatea peretelui lateral poate fi echivalentă cu anvelopele standard de astăzi. Dezavantajul sistemelor auxiliare suportate este că roțile lor unice nu vor accepta anvelope standard și că volumul lor mai scăzut va scumpi acest tip de sistem.

pneu de pierdere în greutate